За 65 дней до Лонгкоу, Китай

Крефельд (Германия), 20 мая 2014 г. В понедельник, 12 мая началась пожалуй самая сенсационная транспортировка тяжелых частей с завода Siempelkamp Maschinen- und Anlagenbau в Крефельде: Компоненты крупнейшего когда-либо изготовленного в Германии ковочно-штамповочного пресса усилием 50.000 тонн и его младшей сетры, пресса 12.500 тонн, направляются к месту назначения в Китай. В первой партии (а их всего 3) 26 частей весом от 89 до 287 тонн покинут завод Siempelkamp и в течение 65 дней будут доставлены в порт Longkou в Китае.

С 12 по 22 мая проводится транспортировка первой партии (частичной поставки / доставки) 26-ти негабаритных тяжёлых частей весом от 89 до 287 тонн в Китай. К ним относятся фундаментные балки, верхняя и нижняя траверсы, боковая стойка, нижние столы, а также подвижная траверса. Две последующие отгрузочные партии отправляются с аналогичным объёмом, так что в общей сложности будут отгружены и доставлены с завода в Крефельде на стройплощадку заказчика в Китае 20.000 фрахтовых тонн плюс 150 контейнеров. Заказав 50.000-тонный пресс, китайская компания группы Наньшань/Nanshan приобретет крупнейший в истории Германии, а следовательно и в истории компании Siempelkamp изготовленный пресс. Но не только усилие прессования обоих прессов огромное: например, нижняя траверса большого пресса весом 287 т или центральная часть подвижной траверсы длиной 11 м грандиозны по своим габаритам.

Тяжелейшая работа специалистов логистики Siempelkamp

Это ставит перед нами особенно большие задачи по перевозке частей. Отдел логистики компании Siempelkamp организует и координирует эту гигантскую транспортировку. "Для нашей команды настоящий проект является тяжелейшей работой по организации транспортировки. Ведь габариты отдельных компонентов и высокие веса ставят нас перед многими задачами и требуют очень длительной фазы планирования. При этом должно быть обеспечено соблюдение всех назначенных сроков в согласовании с нашими партнёрами и заказчиком", объясняет Рональд Хаммербек, менеджер логистики компании Siempelkamp.

Тяжелее чем А380

Все компоненты весом свыше 200 тонн будут изначально так приводиться в позицию самоходным устройством (Self Propelled Modular Transporter), чтобы были возможны погрузка на транспортное средство, а также вывоз из производственного цеха фирмы Siempelkamp. Siempelkamp получит здесь поддержку логистической компании Бонет ГмбХ/Bohnet GmbH, г. Кирхдорф. Каждый компонент грузится в отдельности на автотранспортное средство для перевозки сверхтяжёлых грузов. Тягач и буксирный толкач - каждый мощностью 680 л.с. - весят вместе 70 тонн. Сюда добавляются прицеп (50 т) и транспортируемая часть пресса (макс. 287 т), так что получается максимальный общий вес более чем 400 тонн. Для сравнения: один Airbus A380 тип 800 в порожнем состоянии весит лишь 275 тонн.

Из Крефельда через Антверпен в Longkou за 65 дней

С территории Siempelkamp в Крефельде части пресса транспортируются в контейнерный терминал порта Крефельд-Юрдинген и там при помощи 400-тонного гусеничного крана грузятся на три различные речные судна, рейс которых начинается 23 мая. Два дня спустя в Антверпене груз будет перегружен на морское судно. Для этой цели будут использоваться судовые краны. Дополнительно погружаются части от субпоставщиков, а также уже доставленные в морской порт компоненты пресса. По прибытии в порт назначения Китая Longkou действует та же система, компоненты грузятся на автотранспортное средство для перевозки сверхтяжёлых грузов и доставляются на находящуюся в 20 км от порта стройплощадку заказчика. Здесь прибывшие компоненты должны складироваться в последовательности их монтажа и храниться до их использования.

В конце концов компоненты будут в пути около 65 дней, от Крефельда до стройплощадки заказчика. В общей сложности в последующие месяцы будут отправлены морским путем три частичные поставки подобных масштабов - плюс около 150 морских контейнеров с принадлежностями пресса, инструментами и сборочным оборудованием. Стоимость транспортных расходов составляет около 3,5 млн евро. Начало монтажа пресса запланировано на июль 2014 г.: в начале лета 2015 года оба ковочно-штамповочных пресса будут введены в эксплуатацию.

Окомпании Siempelkamp Maschinen- und Anlagenbau GmbH & Co. KG

Siempelkamp имеет многолетний опыт в проектировании и строительстве прессов для обработки металлов давлением. К ним относятся также листогибочные прессы для изготовления труб большого диаметра и полуоболочек, рихтовочные прессы, прессы для производства продольных балок, теплообменных пластин, гидроформовочные прессы, прессы для изготовления балок заднего моста, а также полный спектр ковочно-штамповочных прессов и прессов для свободной ковки. Специализация компании Siempelkamp - это прессы с большими усилиями прессования, которые разрабатываются в соответствии с требованиями заказчика.

О компании Siempelkamp

Группа Siempelkamp как поставщик технологий с её тремя разделами: машиностроение и производство оборудования, технологии литья и ядерная технология ориентированы на международный рынок. Siempelkamp Maschinen- und Anlagenbau представляет собой систему поставки прессовых линий и комплектного оборудования для деревоперерабатывающей промышленности, обработки металлов давлением и резиновой промышленности. Литейное производство Siempelkamp одно из крупнейших в мире с ручной формовкой литья, изготавливает из чугуна с шаровидным графитом отливки весом до 320 тонн. Сектор Siempelkamp ядерной технологии поставляет продукты и предоставляет обширные сервисные услуги для промышленных ядерных установок.

По материалам компании Siempelkamp