ФГУП ВИАМ, Москва, Россия

В. В. Антипов, зам. генерального директора, е-mail: admin@viam.ru

О. Г. Сенаторова, нач. сектора

ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева», г. Таганрог, Россия

Н. А. Лавро, первый зам. ген. конструктора

В. В. Сухоиваненко, главный металлург

В статье отмечен российский приоритет (обеспеченный под научным и практическим руководством академика И. Н. Фридляндера) в разработке и применении Al – Li-сплавов пониженной плотности и повышенной жесткости (особенно сверхлегкого — d = 2,47 г/см³ сплава 1420 системы Al – Mg – Li). Это определенно стимулировало зарубежные работы в этом направлении. Приведено описание основных структурных особенностей и комплекса свойств листов технологичного среднепрочного (σ_в ~ 440 МПа) ресурсного алюминий-литиевого сплава 1441Т1 системы Al – Cu – Mg – Li пониженной плотности (d = 2,6 г/см³) второго поколения. Эти показатели сопоставлены с характеристиками основных ресурсных среднепрочных традиционных сплавов Д16чТ, 1163Т. В настоящее время методом холодной рулонной прокатки из сплава 1441 выпускают листы с различным состоянием поверхности: с нормальной А (сплав АЦпл), твердой (сплав АД33) регламентированной (Р) и технологической (Б) двухсторонней плакировками, односторонней плакировкой (А) и неплакированные. Из листов 1441Т1 толщиной 0,8–2,0 мм изготавливают и эксплуатируют детали типа обшивок, стенок, гнутых стрингеров в самолете-амфибии Бе-200 многоцелевого назначения, а также в легком гидросамолете Бе-103. С выбранными системами защитных покрытий сплав 1441 в виде катаных и прессованных полуфабрикатов положительно зарекомендовал себя при длительной эксплуатации. Впервые в авиационной практике использованы и эксплуатируются в качестве молниезащитных панелей топливных баков самолета Бе-103 слоистые гибридные листы класса СИАЛ на базе листов 1441Т1 толщиной 0,5 мм. Даны основные свойства СИАЛ-1441, в том числе сопротивление развитию усталостной трещины в коррозионной среде и кинетика влагопоглощения.

1. Фридляндер И. Н. Воспоминания. — М. : Наука, 2005, С. 124–125, 130–136, 148–151.
2. Fridlyander I. N., Antipov V. V., Fedorenko T. P. Properties of High Workability 1441 Al – Li Alloy // Proc. of ICAA-9, Australia. 2004. Р. 1051–1054.
3. Bird R. K., Dicus D. L., Fridlyander I. N., Sandler V. S. Al–Li Alloy 1441 for Fuselage Applications // Proc. Int. Conf. on Al-Alloys and Their Physical and Mechanical Properties of ICAA-7, USA, 2000. Part 2. Р. 907–912.
4. Антипов В. В. Технологичный алюминий-литиевый сплав 1441 и гибридные композиты на его основе // Металлург. 2012. № 5. С. 36–38.
5. Лавро Н. А., Сухоиваненко В. В., Волков С. В., Черчала Н. Н. Антикоррозионная защита и коррозионный мониторинг в эксплуатации самолетов-амфибий Бе-12, А-40, Бе-200, Бе-103 // Сб. докл. IХ Междунар. науч. конф. по гидроавиации «Гидро-авиасалон-2012». — М., 2012. Ч. II. С. 96–99.
6. Вовк Т. Ф., Лавро Н. А. Клеи, клеевые препреги и водная стихия. Опыт применения — 50 лет // Сб. докл. IХ Междунар. науч. конф. по гидроавиации «Гидроавиасалон-2012». — М., 2012. Ч. II. С. 93–95.
7. Каблов Е. Н., Антипов В. В., Сенаторова О. Г., Лукина Н. Ф. Новый класс слоистых алюмостеклопластиков на основе алюминий-литиевого сплава 1441 с пониженной плотностью // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Спецвыпуск. 2011. Серия «Машино строение». С. 174–183.
8. Antipov V. V., Senatorova O. G., Beumler T., Iipma M. Investigation of a new fibre metal laminate (FML) family on the base of Al–Li Alloy with lower density // Materials Science and Engineering Teсhnology. 2012. № 4. Р. 350–355.
9. Антипов В. В., Сенаторова О. Г., Сидельников В. В. Исследование пожаростойкости слоистых гибридных алюмостеклопластиков класса СИАЛ // Авиационные материалы и технологии : науч.-техн. сб. 2011. № 3. С. 36–41.
10. Cтарцев О. В., Аниховская Л. И., Железина Г. Ф., Сидельников В. В. и др. Сорбция и диффузия влаги в металлополимерных слоистых системах // Слоистые композиционные материалы – 98. Волгоград : сб., 1998. С. 30–32.
11. Антипов В. В., Cтарцев О. В., Сенаторова О. Г. Закономерности влагопереноса в СИАЛах // Коррозия: материалы, защита. 2012. № 3. С. 13–18.