«БЕЛАЗы» в арктическом исполнении для работы в Заполярье

– Первым делом самосвалы пойдут на талнахское направление. Это строительство Мокулаевского месторождения, которое относится к «Серному проекту». Кроме этого, машины задействуют на строительстве второй очереди хвостохранилища по проекту «ТОФ-3 ПК», – отметил главный инженер ЦАТК Юрий Линейцев.

Уже собраны шесть из двадцати поступивших самосвалов. На предприятии рассчитывают, что все сборочные и подготовительные работы займут три-четыре месяца, а значит первые «БЕЛАЗы» смогут выйти в рейс в апреле.

– Мы поставляем машины, собираем и запускаем их, ведем сервисное обслуживание, – рассказал Сергей Дегтярев, заместитель руководителя сервиса ООО «БелТрансЛогистик», официального представителя ОАО «БЕЛАЗ» в регионе. – Наша задача – качественно собрать два десятка машин и запустить их на линию. Сборка одного самосвала у нас занимает четыре дня.

Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7555В в арктическом исполнении максимально подходят для эксплуатации в суровых условиях Заполярья при температурах до минус 50 градусов. 55-тонные машины имеют высокие эксплуатационные характеристики, экономичны по расходу горючего и смазочных материалов.

По материалам компании «БЕЛАЗ».