Основным назначением деталей из карбидочугуна является работа в условиях трения и износа. В связи с этим в качестве структурной составляющей данного материала необходимо получать белый чугун, обладающий требуемыми свойствами. Для отбеливания серого чугуна рассмотрена возможность использования карбида титана и карбида хрома.

1. Гуревич Ю. Г., Нарва В. К., Фраге Н. Р. Карбидостали. М: Металлургия, 1988. — 142 с.
2. Райнке Ф. Х. Структура и свойства чугуна после отбеливания поверхностным переплавом // МиТОМ. — 1989. — № 5. — С. 43–50.
3. Голубец В. М., Пашечко В. И., Одексив Б. Я. Оценка износостойкости эвтектических покрытий // ФХММ. — 1985. — № 4. — С. 41–44.
4. Леонович Б. И., Качурина О. И., Михайлов Г. Г., Козырева Т. Д. Термодинамическая устойчивость фаз в сплавах железо–титан–углерод // Известия вузов. Черная металлургия. — 1998. — № 3. — С. 4–7.
5. Гуревич Ю. Г., Буланов В. Я., Германюк Н. В. и др. Легирование железа через газовую хлоридную фазу. Свердловск: АН СССР УО. 1992. — 190 с.
6. Могутнов Б. М., Томилин И. А., Шварцман Л. А. Термодинамика сплавов железа. М.: Металлургия, 1984. — 381 с.
7. Brigham P. J, Kirkaly J. S. The Interaktion Parameter for Solutions of Carbon and Chromium in Austenite at 1000 ^оC // Trans. Metall. Soc. AIME. V. 227. P. 532–534.
8. Роговой Ю. И. К разработке износостойкого материала карбид титана—сталь // Порошковая металлургия. — 1985. — № 8.
9. Gurevich Y., Rotermel P. Savinjich L. The New Resistant Composition Carbide-Pig iron // Proceedings of 2nd International Conference of DAAM National Estonia — Tallin, 2000. С. 267–268.