Мирнинский политехнический институт — филиал СВФУ:

Зырянов И. В., зав. кафедрой, д-р техн. наук, e-mail: ZyryanovIV@alrosa.ru

Татаринов П. С., старший преподаватель, e-mail: paveltatarinov@mail.ru

Золотухин Г. К., ассистент, e-mail: ZolGeorgy@rambler.ru

Показаны установленные по результатам исследований в автотранспортном карьере «Юбилейный» с проектной глубиной 720 м аналитические и экспериментальные взаимозависимости горнотехнических условий работы самосвалов, расхода топлива, энергоемкости трассы движения и наработки основных агрегатов и узлов до капитального ремонта. Изложенная методика позволяет составлять прогнозный план капитальных ремонтов основных узлов самосвалов в зависимости от динамики развития карьера.

1. Зырянов И. В., Золотухин Г. К., Кондратюк А. П., Решетников С. В., Цымбалова А. И. Методика нормирования периодичности ремонта основных узлов карьерных самосвалов по расходу топлива // Горный журнал. 2012. № 12. С. 48–51.
2. Caterpillar. Руководство по эксплуатации и ТО карьерных автосамосвалов. SRBU7790-01/май2006.
3. Шешко Е. Е. Горно-транспортные машины и оборудование для открытых работ : учеб. пособие для вузов. 4-е изд., стер. — М. : МГГУ, 2006. — 260 с.
4. Спиваковский А. О., Потапов М. Г. Транспортные машины и комплексы открытых горных разработок. — М. : Недра, 1983.
5. Положение о техническом обслуживании, диагностировании и ремонте карьерных самосвалов БелАЗ грузоподъемностью 75 т и более. — М., 1991. — 86 с.